Pot nas je tokrat ponesla v občino Rače - Fram, katere bistvo so delavni, gostoljubni in odprti ljudje. In ko Borisu Klavžarju sežeš v roko, kaj hitro začutiš preprostost, njegova skromna, a izjemno prijetna energija pa vabi, da vstopiš v dialog. Najprej nas je očarala njegova delavnica, ki nosi ime Go Vintage Garage, nato pa vsestranska naravnanost, saj ljubezen do avtomobilov ni edina strast. Naš sogovorec je med drugim tudi grafični oblikovalec, fotograf in kitarist. A pripoved o prvi avtomobilski romanci, ko se je pred 13. leti lotil prenove svojega Hrošča 1200, njegove oči napolni s prav posebnim leskom.
Vabljeni k ogledu videa o Volkswagnovih starodobnikih, ki so z Borisovo pomočjo ponovno ugledali luč sveta.
Prva prenova je bila projekt za celo družino
Vsaka zgodba ima svoj začetek in začetek Go Vintage Garage je zaznamovala impulzivnost. Da je sreča na strani pogumnih, je Boris dokazal, ko se je brez predhodnega znanja odločil, da bo njegov prvi avto Hrošč. Kupil ga je z mislijo, da ga obnovi, pri tem pa mu bo pomagala cela družina. In tako je tudi bilo. Po letu trdega dela je bil avto obnovljen do zadnjega vijaka, težava pa se je pojavila, ko je za registracijo zmanjkalo denarja. Ampak kjer je volja, tam je pot in hitro je bila premagana tudi ta ovira.
V Lesce po nova poznanstva
Med pogovorom se pošali, da mora vsak lastnik Hrošča vsaj enkrat v Lesce, kjer se vsako leto odvija Mednarodno srečanje zračno hlajenih vozil Volkswagen. In prav ta dogodek je med drugim botroval, da so se spletle vezi, ki se prepletajo še danes. Med podvigi, na katere so se prijatelji iz ekipe KUČ skozi leta podali skupaj, zagotovo najbolj izstopa potovanje po celi bivši Jugoslaviji. S hroščem je prepotoval skoraj celo Evropo. Na nepozabni dogodivščini je ugotovil, da se skupnost ljubiteljev Volkswagnovih starih vozil ne konča na domači grudi, navdušenje je namreč doživel v čisto vsaki državi, ki jo je obiskal.
Ustaljene poti so zamenjale gozde, težje dostopne dogodivščine
Njegovo oko je iz ustaljenih poti kaj hitro začelo jadrati v smeri offroad skrivnostnih avantur in tako se je v njegovi delavnici znašel Volkswagen T3 Syncro. Rdeč kombi v njegovem srcu nosi prav posebno mesto, saj mu zaradi prostornosti daje še dodatno svobodo med potovanji, vsestranskost pa mu omogoča večjo dostopnost bolj odmaknjenih poti in udobje.
Želje, ki so se in se bodo izpolnile v letošnjem letu
Danes njegovo zbirko krasijo štiri Volkswagnova stara vozila. Rumen Hrošč 1200, s katerim je oral ledino svojega poslanstva, rdeč Syncro kombi, zelen Polo N6, tri dni pred novim letom pa je k hiši kot zadnji projekt prispela še rdeča Jetta MK1.
Za prihodnost si je Boris zadal malo bolj eksotičen cilj. Iz Brazilije želi pripeljati Volkswagen SP2, ki je bil narejen samo za njihov trg, nadaljeval bo s prenovo starih vozil, v planu pa je tudi prvo Go Vintage Garage srečanje.
Borisu želimo ogromno trenutkov preživetih v njegovi “zen coni”, kot pravi svoji delavnici, uspešnih prenov in seveda veliko prevoženih kilometrov.
