Volkswagen Polo vse od leta 1975 navdušuje generacije, še več kot to, postal je nosilec novega avtomobilskega razreda. Polo je tipičen predstavnik cenovno dostopne mobilnosti, brezčasnega oblikovanja in tehnološkega napredka. V šestih generacijah je Volkswagen prodal več kot 20 milijonov teh avtomobilov, s čemer se je Polo zavihtel med najbolj prodajane modele v svojem avtomobilskem razredu. Letos, v letu 2025, pri Volkswagnu praznujejo pol stoletja svojega majhnega, a prostornega avtomobila, ki je od vsega začetka zelo popularen tudi v Sloveniji.
Ko se je v začetku sedemdesetih letih prejšnjega stoletja bližal čas menjave generacij pri Volkswagnu, saj je Hrošč počasi odhajal v pokoj, so imeli zanj kar nekaj ustreznih zamenjav. Leta 1973 se je na trgu pojavil Passat, leto kasneje mu je sledil Golf, Polo je prišel na vrsto še leto kasneje, torej leta 1975. Pred tem pri Volkswagnu še ni bilo tako majhnega, kratkega, a vseeno uglajenega avtomobila. Polo je postal najmanjši v novi Volkswagnovi modelni paleti in je tako odlično zaokrožil ponudbo vseh treh novincev, ki jih je, za razliko od Hrošča, vse povezoval pogon na prednji kolesi. Zdaj, pol stoletja kasneje, Polo dokazuje, da je tudi majhen avto lahko predvsem praktičen, zelo uporaben in nadvse všečen. Prodali so jih več kot 20 milijonov in to je številka, ki govori sama zase.
Polo ni bil le avtomobil tehnološkega napredka, ampak je bil vedno tudi zelo cenovno dostopen. Številne je najbolj navduševal s sodobno tehnologijo in privlačnimi cenami. Naj gre za prve vozniške korake, športno vožnjo ali uživanje v udobju družinskega avtomobila, Polo je vedno poskrbel za nepozabne spomine, tako ostaja tudi nepogrešljiv sopotnik sedanjih in prihodnjih generacij voznikov.
Mali avtomobil, ki so ga predstavili marca leta 1975, je bil narejen na osnovi Audija 50. V le nekoliko spremenjeni obleki je Polo, ki so ga proizvajali v tovarni v Wolfsburgu v Nemčiji, zelo hitro pridobil naklonjenost kupcev ter vnesel svež veter v razred manjših avtomobilov. S svojimi čistimi linijami in veliko mero funkcionalnosti je odlično lovil duh časa. Učinkovit, praktičen, dostopen; to so bile tri značilnosti novinca, ki je bil ob tem še zelo okreten, ponašal se je tudi z nadvse varčnimi motorji. To so osnovne značilnosti Pola, ki ji je skozi vse generacije ohranil do danes.
Z vsako novo generacijo so Pola odločno razvijali naprej. Polo II, ki se je na trgu pojavil leta 1981, je nudil več prostora in udobja ter tudi posodobljene motorje. Leta 1987 je Volkswagen predstavil omejeno serijo z modelom Polo Coupe GT G40, ki se je ponašal z zelo zmogljivim motorjem. Nov mejnik je prišel z naslednjo generacijo Pola. Leta 1994 so začeli izdelovati tretjo generacijo Pola, kjer so posebno pozornost namenili varnosti. To je bil prvi avtomobil tega razreda, ki je imel serijsko vgrajene zračne blazine. Prišlo je leto 1998 in začetek novega obdobja s Polom GTI. Večji premik pri prostornosti je naredil Polo četrte generacije, ki so ga začeli prodajati leta 2002, ob tem so pri tej različici posvetili znova veliko pozornosti večji varnosti; serijski so postali stranski zračni blazini, servo volan in ABS zavorni sistem. Pri Polu pete generacije so bile v ospredju že prve digitalne novosti; pisalo se je leto 2009, Polo je dobil večji ekran, prvi infotainment sistem ter vse več voznikovih pomagal, ki jim rečemo v žargonu običajno kar asistenčni sistemi.
To je bilo obdobje Polovih uspehov v motošportu, saj je Polo R WRC od leta 2013 dalje kar štirikrat zapored osvojil svetovno prvenstvo v rallyju. Šesto generacijo Pola so postavili na modularno platformo MQB, kar je pomenilo začetek novega obdobja z letom 2017. Ključno vlogo je začela igrati povezljivost, še večji pomen je pridobila varnost, ob tem pa so inženirji izboljšali tudi vozno dinamiko. Še bolj digitalen in inovativen je postal Polo s prenovo modela leta 2021, s čemer zdaj predstavlja udobje, ki smo ga sicer vajeni le pri avtomobilih višjega razreda.
Oddelek Volkswagen Classic bo sodeloval pri obletnici tega za koncern zelo pomembnega avtomobila, saj bo Polo predstavljal na mnogih srečanjih skozi vse leto. Prva priložnost za ogled Polove dediščine bo že Bremen Classic Motorshow od 31. januarja do 2. februarja 2025. Dva zgodnja Pola bosta na ogled v Bremnu – oceansko moder Polo L iz leta 1975 ter enkraten Polo, prirejen za gorske hitrostne dirke iz leta 1977. Verjamemo, da imamo tudi v Sloveniji ohranjenega še kakšnega Pola prve, druge ali tretje generacije, ki vas varno prevaža naokrog.
Veseli bomo, če se nam boste oglasili s svojo zgodbo o vašem Polu na info@volkswagen.si!
